这台大众不太"大众"轿跑SUVID.UNYX"与众"曝光
版权声明：本文版权为汽车所有，转载请注明出处。 汽车3月13日报道 日前，根据第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息：大众汽车（安徽）的首款智能纯电新品正式通过申报，同时，新车命名也首次正式曝光：“ID.UNYX与众”。新车定位于一款纯电轿跑SUV，该车基于大众集团的MEB平台打造，可视为大众ID.5、斯柯达Enyaq Coupe iV和奥迪Q4 e-tron（参数丨图片） Sportback的兄弟车型。与其他MEB平台车型相比，ID.UNYX与众的设计更加激进，显示出其运动性能和未来感。命名有别于此前ID.数字，首次采用了ID.英文的组合方式悬挂金色大众标识，历史首次完全有别于以往大众车型的设计风格大众汽车在华第三家合资公司：大众安徽的首款量产智能纯电车型从外观方面来看，ID.UNYX与众采用了极具未来感的外形设计，其特点是流线型的车身、大尺寸的轮圈和充满立体感的前脸设计。前保险杠处有多个尺寸宽大的导流槽和黑色饰条，使整个车头看起来更加动感。此外，新车前大灯组采用了具有高辨识度的三角形光源布局，加上锐利的灯组造型，视觉效果非常出色。金色大众标识，历史首次侧面来看，虽然是一款溜背的轿跑SUV，但ID.UNYX与众丝毫不显笨重，车尾则采用了造型犀利的贯穿式尾灯，底部的扩散器设计气势十足。尺寸方面，ID.UNYX与众的长宽高尺寸分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。车尾与车头的设计相呼应，依旧是三角形尾灯图形和发光的大众标志，同时搭载了一个小型后扰流板、黑色保险杠和简单的扩散器。此外，尾部金色的ID.UNYX字样，以及头一次出现的“大众汽车”和新车的中文标识“与众”，也都代表着新车将和其他国产大众车型有所区别！内饰部分，本次公告并没有发出，不过可以参考ID.UNYX与众的欧洲兄弟Cupra Tavascan。新车内饰更具个性，完全摆脱了大众血统的规整，中控台上使用了多个香槟金设计元素作为装饰。同时，新车中控台的布局十分简洁，大尺寸中控屏和梯形液晶仪表的组合也很熟悉。整个内饰的设计采用了简约的风格，与品牌的高端定位相符。此外，Cupra Tavascan具有运动座椅以及再生聚酯和超细纤维环保内饰材质，以及12扬声器音响、照明门板和铜制装饰，该车还有一个电动尾门，共有540升的行李空间。在安全方面，预计新车将采用 Car2X 通信技术和一系列驾驶员辅助系统，包括带预测的自适应巡航控制、交通标志识别、智能速度适应和侧向辅助，以及车道辅助、出口警告、出口辅助和弯道辅助。动力部分，本次公告仅公示了新车的电机来自华域麦格纳电驱动系统有限公司/大众汽车自动变速器(天津)有限公司，前后两台电机的功率分别为80和170千瓦。参考欧洲版本的Cupra Tavascan，预计ID.UNYX与众的单电机版车型功率为210千瓦，扭矩为545牛·米。双电机版车型功率为250千瓦，扭矩为679牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.6秒。两款车型搭载的电池组容量均为77千瓦时，单电机版车型WLTP工况下续航里程为550公里，双电机车型续航为520公里。两款车都采用135kW直流快速，可以在不到30分钟的时间内将电池电量充到80%，而且充电7分钟可以提供100公里的续航里程。根据资料显示，大众汽车（中国）科技有限公司（100％TechCo）：大众在安徽建立的创新基地为智能网联纯电车型的研发配备了3,000名员工。合肥生态由五个紧密协调的关键实体组成：大众安徽是大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车生产的合资企业；大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司致力于打造以用户为中心的数字化销售与服务体验；大众汽车（中国）科技有限公司则是集团在德国总部以外最大的研发中心；此外，CARIAD中国与大众汽车（安徽）零部件有限公司将作为集团内部供应商提供解决方案。大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司将支持大众安徽形成涵盖生产、研发、测试、销售与营销，以及客户服务的完整价值链。
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